
威海力(li)建(jian)液(ye)壓(ya)設備廠
經營(ying)模式:生產加工(gong)
地址:山東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
密封不良
密封(feng)不(bu)良會引(yin)起外泄漏(lou)和(he)內(nei)泄漏(lou)。產(chan)生密封(feng)不(bu)良的(de)原因有:
1、裝配不(bu)當,密封件發(fa)生破損;
2、裝配(pei)精度差,間隙太大(da),密封(feng)件被擠(ji)出而損壞(huai);
3、密封(feng)件急(ji)劇磨(mo)損,失(shi)去密封(feng)作用;
4、密封圈方向裝反(密封圈唇邊面(mian)向壓力油一方),密封功(gong)能失效;
5、密封(feng)結構(gou)不合理,壓(ya)力超(chao)過(guo)額定值,失去密封(feng)功效。
連接處結合不良
連(lian)接處結合(he)不良(liang)(liang)主要引起外泄漏(lou),產生結合(he)不良(liang)(liang)的原因有:
1、缸筒與端(duan)蓋用螺(luo)栓(shuan)連接時(shi),螺(luo)栓(shuan)緊固不良(liang),結(jie)合(he)部分的毛刺、裝配毛邊引起結(jie)合(he)不良(liang);端(duan)面(mian)O形密封(feng)圈(quan)有配合(he)間隙;
2、缸筒(tong)與端蓋用螺紋(wen)連接時(shi),緊固端蓋時(shi)未達到(dao)額定扭矩或密封圈密封性(xing)能不好(hao);
3、液壓缸進(jin)油管口因管件(jian)振動而(er)引起管口松動。





、液壓缸低速(su)爬行的現象
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)(de)活塞桿在油壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)作用(yong)下伸出或縮(suo)回時,經(jing)常出現速度不均勻現象(xiang),并有時伴有振(zhen)動(dong)和異響(xiang),從而引起(qi)整個液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統的(de)(de)振(zhen)動(dong),并帶動(dong)主(zhu)機其它部件振(zhen)動(dong),在主(zhu)機調試(shi)過程中經(jing)常出現,有時速度快了,這種現象(xiang)會減輕。除(chu)因(yin)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統管(guan)路引起(qi)這種現象(xiang)以外,液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸自身產生的(de)(de)振(zhen)動(dong)也(ye)經(jing)常引發此類(lei)現象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)(ya)缸有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有氣體而產生(sheng)的(de)低速爬行,由于氣體混在液壓(ya)(ya)油(you)中,在壓(ya)(ya)力(li)的(de)作用(yong)下,容器內體積(ji)變化,在高壓(ya)(ya)作用(yong)下甚至發生(sheng)氣體瞬間(jian),從(cong)而引起(qi)液壓(ya)(ya)缸的(de)速度不穩定。
液壓(ya)(ya)缸是(shi)液壓(ya)(ya)系統中的一種執行元件,其作用是(shi)將油液的壓(ya)(ya)力能(neng)(neng)轉換成機(ji)械能(neng)(neng),輸出(chu)的是(shi)力和速度(du).
按結(jie)構特(te)點(dian)不同,可將液(ye)壓(ya)(ya)缸分(fen)為活塞(sai)缸,柱塞(sai)缸,伸縮(suo)缸和擺動(dong)缸等(deng)類型.按作(zuo)用(yong)方(fang)(fang)式(shi)(shi)來(lai)分(fen),液(ye)壓(ya)(ya)缸有單作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)和雙作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)兩(liang)種.單作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸中的(de)液(ye)壓(ya)(ya)力只能使活塞(sai)(或柱塞(sai))單方(fang)(fang)向運動(dong),反方(fang)(fang)向運動(dong)必須依靠外力(重力或彈簧力)實現.雙作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸可由液(ye)壓(ya)(ya)力實現兩(liang)個(ge)方(fang)(fang)向的(de)運動(dong).
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